FoxFlash ECU Chip Tuning Tool یک سری به روز رسانی را در ژانویه 2023 منتشر کرد.

پروتکل‌های BMW MSV90 حالت BOOT، دلفی DCM6.2AP/A/C/V OBD بیشتر، JTAG_BOOT خواندن/نوشتن، بنتلی اشکودا (BOSCH) BENCH /BOOT/OBD، تویوتا Denso Gen1 (76F00xx) OBD خواندن/نوشتن، AUDI اضافه می‌کند. گروه TCU DQ250C/E/F OBD خواندن/نوشتن مجازی و خواندن/نوشتن Bench، حالت بنچ توسط پردازنده Infineon Tricore TC1782، درایورهای جدید برای استخراج رمز از فایل ها و سیستم کامل برای TCU TEMIC 6T50 Opel، شورلت و غیره.

چگونه آپدیت کنیم؟

همگام سازی خودکار با سمت نرم افزار شما به صورت آنلاین است. ابزار foxflash خود را وصل کنید و اتصال اینترنت را حفظ کنید، Foxflash Manager و foxflash را باز کنید، همه چیز به طور خودکار در کنار شما همگام می شود. سپس می توانید به طور معمول از آن استفاده کنید.

گزارش‌های به‌روزرسانی 28 ژانویه 2023:

1.BMW MSV90 Protocols BOOT Mode

این بار برای خودروهای BMW با ECU زیمنس MSV90 TC1796 است. اطلاعات بیشتر در مورد خودروهای پشتیبانی شده را می توانید در زیر بیابید.

واحدهای کنترل و وسایل نقلیه پشتیبانی شده

بوت

زیمنس

MSV90 TC1796

ماشین ها:

BMW سری 5 F10 - 530i N53B30A/N52B30B

BMW سری 5 F11 - 530i N53B30A/N52B30B

BMW سری 7 F01 - 730Li N52B30A/N52B30B

BMW سری 7 F02 - 730Li N52B30A/N52B30B

BMW X3 Series F25 - 28i xDrive N52B30A/N52B30B

2.بروزرسانی 2.Delphi DCM6.2AP DCM6.2A DCM6.2C DCM6.2V

پشتیبانی از تمام دلفی DCM6.2AP/A/C/V

foxFlash اکنون قادر به انجام عملیات زیر است: در DCM6.2A/C/V

OBD خوانده شده

OBD رایت کنید

JTAG_BOOT

DCM6.2AP با JTAG_BOOT در ECU سازنده زیر:

هیوندای

آئودی

سیتروئن

فیات

کیا

مرد

پژو

فولکس واگن

تویوتا

سانگ یانگ

گزارش‌های به‌روزرسانی 27 ژانویه 2023:

به روز رسانی ECU پروتکل های جدید برای بنتلی اشکودا (BOSCH)

امروز ما چندین پروتکل برای بنتلی، اشکودا، هوندا، ولوو و غیره اضافه کردیم. اطلاعات بیشتر در مورد ECU ها و خودروهای پشتیبانی شده را می توانید در زیر بیابید.

واحدهای کنترل و وسایل نقلیه پشتیبانی شده

نیمکت /BOOT/OBD

BOSCH

BAIC Bosch ME17.8.8 TC1728: Senova x25 1.5 VTI (2016)، Senova X35 1.5 VTI (2016)، BJ20 1.5 VTI (2016) (BOOT)

هوندا بوش ME17.9.55 TC1724: City/Jazz/BRIO/FIT 1.2L i-VTEC (2014) (BOOT)

ماهیندرا بوش EDC17C53 TC1767: XUV500 2.2 CRD (2014) (بنچ بوت)

بنتلی بوش MG1CS163 TC298: Continental GT W12 6.0 (2018) (BENCH)

Volvo Bosch EDC16C34 MPC562: V70/S80 1.6D (2010) (OBD BENCH JTAG)

Skoda Bosch MED17.1.27: Fabia 1.0 TSI (2017) (چکمه نیمکت OBD)

Bentley Bosch MED17.1.62: Bentayga W12 6.0 (2016) (BENCH BOOT)

گزارش‌های به‌روزرسانی 27 ژانویه 2023:

foxFlash اکنون می‌تواند Toyota Denso Gen1 (76F00xx) OBD خواندن/نوشتن را انجام دهد.

foxFlash اکنون قادر به انجام عملیات زیر است:

• OBD خوانده شده
• OBD رایت کنید

در مرجع ECU زیر:

• Denso Gen1 (76F00xx)
• Hino 4.0 VVT-i 147ch
• Lexus/Toyota 2.5 205ch
• Lexus 200H (1.8 E-CVT) 99ch
• لکسوس 220d 177ch
• Lexus 250 (GSE20) 200ch
• Lexus 300 (3.0 V6) 204 ch
• Lexus 330 (3.3 V6) 230ch
• Lexus 350 (3.5i V6) 275/300ch
• Lexus 400h (3.3i V6) 272ch
• لکسوس 430 290ch
• Lexus 450h (3.5i V6) 292/299ch
• Lexus 460h (4.6 V8) 247ch
• Lexus 600h (5.0 V8) 394ch
• تویوتا 1.0 (1KR-DE) 64ch
• تویوتا 1.3 VVT-i 87/100ch
• تویوتا 1.6 VVT-i 132ch
• تویوتا 1.8 VVT-i HSD/TS 99/129/133ch
• تویوتا 2.0 (1AZFE) 145ch
• تویوتا 2.0 D4-D 116/126ch
• تویوتا 2.0 DOHC 16v 156ch
• تویوتا 2.0i 150ch
• تویوتا 2.2 D4-D 136/150/177ch
• تویوتا 2.4 (2AZFE) 160ch
• تویوتا 2.5 205ch
• تویوتا 2.5 D4-D 101/125/144/150ch
• تویوتا 2.7i 161/188ch
• تویوتا 3.0 D4-D 172ch
• تویوتا 3.5 (2GRFE) 270ch
• تویوتا 3.5i V6 266ch
• تویوتا 4.0 V6 239/249/260/273ch
• تویوتا 4.3 VVT-i 300ch
• تویوتا 4.5 D4-D 272ch
• تویوتا 4.5 V8 D4-D 198ch
• تویوتا 4.6i VVT-i D-45 314ch
• تویوتا 4.7 V8 280/288ch
• تویوتا 5.0 VVT-i 295ch
• تویوتا 5.7i VVT-i D-45 286ch
• لکسوس GS 300
• لکسوس GS 350
• لکسوس IS-F
• تویوتا پریوس
• تویوتا راو4
• تویوتا سکویا
• تویوتا تاکوما
• تویوتا توندرا
• تویوتا ورسو
• تویوتا اوریس
• تویوتا اوریس
• تویوتا اونسیس
• تویوتا کمری
• تویوتا کرولا
• تویوتا تاج
• تویوتا داینا
• تویوتا استیما
• تویوتا اف جی کروزر
• تویوتا فورچونر
• تویوتا هایلوکس
• تویوتا لندکروز
• تویوتا مارک ایکس
• تویوتا اپتیمو

لطفا شارژر باتری را در حین عملکرد OBD مانند این وصل کنید.

​

گزارش‌های به‌روزرسانی 26 ژانویه 2023:

برنامه نویس FoxFlash ECU می تواند از AUDI VW GROUP TCU DQ250C/E/F خواندن و نوشتن روی میز خواندن/نوشتن مجازی OBD پشتیبانی کند.

foxFlash اکنون قادر به انجام عملیات زیر است:

• خواندن مجازی OBD
• OBD رایت کنید
• نیمکت بخوانید
• نیمکت بنویس

در TCU های زیر:

• Temic DQ250C
• Temic DQ250E
• Temic DQ250F
• وسایل نقلیه مربوطه:
• AUDI/SKODA/VAG 2.0 TSI/TFSI
• AUDI/SKODA/VAG 2.0 TDI CR

گزارش‌های به‌روزرسانی 20 ژانویه 2023:

حالت نیمکت توسط پردازنده INFINEON TRICORE TC1782

با استفاده از این به‌روزرسانی، می‌توانید ECU‌های زیر را مستقیماً از پین‌آوت بدون نیاز به باز کردن آن‌ها به‌طور کامل بخوانید و بنویسید:

• VAG GROUP VW-AUDI-SEAT-SKODA: MED17.5.21، MED17.5.25
• فورد: MED17.0.7
• نیسان: EDC17 C84
• RENAULT: ME17.9.20، EDC17 C84
• تویوتا: MED17.9.52، EDC17 C47

​

گزارش‌های به‌روزرسانی 16 ژانویه 2023:

1. استخراج رمز عبور از فایل

درایورهای جدید برای استخراج رمزهای عبور از فایل ها

ابزارهای جدید مفید برای استخراج رمز عبور با بارگذاری یک فایل پردازنده Tricore.

از هم‌اکنون، این نرم‌افزار رمز عبور سه هسته‌ای را برای هر خواندن پردازنده Tricore به صورت محلی ذخیره می‌کند.

2.FOXFLASH سیستم کامل را برای TCU TEMIC 6T50 OPEL، CHEVROLET اضافه می کند

• خواندن و نوشتن کامل میکرو
• خواندن و نوشتن کامل EEPROM
• شبیه سازی
• تابع RIVERGIN

​

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

در اینجا جدیدترین راه حل های تعمیر و نگهداری برای برخی از مشکلات رایج برنامه نویس کلید Lonsdor K518ISE/K518S به اشتراک گذاشته می شود.

مسائل اصلی:

• نمی تواند به وسایل نقلیه متصل شود یا باعث ایجاد کدهای خطا در وسایل نقلیه شود
• نمی توان شارژ کرد
• وای فای باز نمیشه
• نمی توان به آداپتور وصل شد
• نمی تواند تراشه ها را تشخیص دهد
• پس از وصل شدن کابل برق، نمی توان باتری یا روشن شدن خودکار را تشخیص داد
• کد خطا "Device Fault9FFF"، "Device Fault31" ظاهر می شود یا نمی تواند روشن شود
• صفحه نمایش گیر می کند
• صفحه نمایش تار شده یا به طور غیر عادی نمایش داده می شود
• دکمه ها کار نمی کنند. کارت USB یا SD را نمی‌شناسد
• صدا ندارند یا نویز زیادی دارند

توجه داشته باشید:

لطفاً قبل از استفاده از راه حل های تعمیر و نگهداری زیر به اطلاعیه توجه کنید.

1. همه راه حل های زیر برای مشتریانی است که می توانند دستگاه K518 را به تنهایی تعمیر کنند. کسانی که نمی توانند دستگاه را تعمیر کنند لطفا به تنهایی کار نکنند.

2. لطفا از کابل اصلی استفاده کنید. کابل تبدیل شده یا کابل تجهیزات دیگر را وصل نکنید. این ممکن است مشکلات جدی برای دستگاه ایجاد کند که قابل تعمیر نباشد.

3. کابل برق را وصل کنید و دستگاه را قبل از تعمیر خاموش کنید.

هنگامی که در حال تعویض تراشه هستید، به اجزای دیگر دست نزنید.

هنگام تعویض صفحه نمایش لمسی، مادربرد را در مکانی عایق قرار دهید. هنگام نصب صفحه نمایشگر نمی تواند مادربرد را لمس کند. در غیر این صورت باعث اتصال کوتاه می شود.

​

برای جدا کردن مادربرد، صفحه نمایش و پیچ ها از نوار عایق استفاده کنید. ناحیه مشخص شده با رنگ قرمز (مانند تصویر زیر نشان داده شده است) را لمس نکنید، در غیر این صورت باعث "fault31" یا "fault9FFF" می شود.

​

​

4. بررسی کنید که آیا هر یک از عملکردهای دستگاه پس از تعمیر به خوبی کار می کند یا خیر. بررسی کنید که آیا خروجی برق 12 ولت طبیعی است یا خیر.

5. برای کسانی که با راه حل های زیر قابل تعمیر نیستند، برای تعمیر به چین بازگردید.

6. راه حل ها برای راحتی مشتریان خارجی ما هستند. لطفا در هنگام تعمیر دستگاه را شناسایی و مطالعه نکنید. یا شما مسئول یک سری مسائلی هستید که پیش می آید. پاسخگویی در شرایط جدی وجود خواهد داشت.

.

مشکل 1: نمی تواند به وسایل نقلیه وصل شود یا باعث ایجاد کدهای خطا در وسایل نقلیه شود

راه حل:

• ابتدا دستگاه را خاموش کرده و کابل اصلی برق را وصل کنید، سپس ولتاژ هر پایه کابل را تست کنید.

ولتاژ هر پایه حدود 1.5 ولت تا 3.5 ولت (به جز کاتد و پاور) است.

اگر هر پایه 5 ولت تا 12 ولت (به جز برق) وجود داشته باشد، احتمالاً اتصال کوتاه برخی از کانال ها در دستگاه وجود دارد. تراشه های موجود در موقعیت U104، U105 و U103 در تصویر زیر (که به عنوان موقعیت 1 و 2 مشخص شده اند) را بردارید و بررسی کنید که آیا ولتاژ طبیعی است یا خیر. اگر بله، مشکل در آن تراشه ها (موقعیت U104، U105 و U103) است.

​

اگر هنگام تست هر پین (به جز کاتد) ولتاژی وجود ندارد، لطفاً ابتدا بررسی کنید که آیا کابل OBD به خوبی کار می کند یا خیر.

اگر کابل به خوبی کار می کند، بررسی کنید که آیا شماره ADG1406 در موقعیت U107 و U108 خراب است یا خیر و تراشه ها را در موقعیت های مربوطه تغییر دهید.

• تراشه ها به دلیل عملکرد نامناسب و ولتاژ یا جریان ناپایدار وسایل نقلیه می سوزند. برای جلوگیری از سوختن تراشه ها باید کانال را تغییر دهیم.

دستگاه را خاموش کنید و ابتدا برق را قطع کنید، سپس باتری و بلندگو را بردارید.

​

پیچ ها را بردارید و سوکت را باز کنید. مادربرد را بیرون آورده و در جای عایق قرار دهید.

تراشه های موجود در موقعیت U104، U105 و U103 و ظرفیت خازنی (که به عنوان موقعیت 1 و 2 مشخص شده است) را بردارید.

از یک تیغه برای برش مدار در موقعیت A و B استفاده کنید (اولین پایه از سمت چپ در موقعیت U108 و U109). زیاد قطع نکنید. موقعیت A و B را قطع نکنید (پایه های تراشه را نبرید.).

پس از آن، تابلو مانند تصویر زیر نشان داده می شود.

​

یک دیود (شماره 1N5819HW) را در موقعیت A جوش دهید. کاتد دیود را به پین تراشه جوش دهید. سپس از سیم برق برای اتصال اولین پایه U108 و U107 استفاده کنید.

ما باید مدار را در موقعیت C قطع کنیم تا برق وسایل نقلیه قطع شود، زیرا برق وسایل نقلیه مستقیماً از طریق OBD به این قسمت می رسد.

پشت برد PCB نیز باید تغییر یابد. از یک آهن لحیم کاری برای جوش دادن موقعیت D و E استفاده کنید، سپس قدرت وسایل نقلیه از موقعیت E می آید.

​

پس از جوشکاری، از یک مولتی متر برای بررسی وجود اتصال کوتاه در موقعیت F (در تصویر زیر) و موقعیت D استفاده کنید.

اگر بله، مدار به خوبی قطع نشده است. سپس از یک مولتی متر استفاده کنید تا بررسی کنید که آیا موقعیت G (در تصویر زیر نشان داده شده است) و موقعیت D به خوبی به هم وصل شده اند یا خیر.

​

اگر نه، موقعیت D و E به خوبی جوش نمی‌شوند. یا سیم برق خراب است.

پس از آن، بررسی کنید که آیا ولتاژ هر خروجی نرمال است یا خیر. هنگام کار کردن، سایر اجزا را برش ندهید. اگر سوالی دارید از راه دور راهنمایی بخواهید.

مشکل 2: شارژ نمی شود

راه حل:

بررسی کنید که آیا کابل برق کابل اصلی است یا خیر. بررسی کنید که آیا خروجی برق 12 ولت طبیعی است یا خیر. بررسی کنید که آیا شماره F88 در موقعیت U127، شماره RRH050PO30 در موقعیت U130 و شماره 150F/24-2 در موقعیت F102 و F101 وجود دارد یا خیر.

مشکل 3: نمی توان وای فای را باز کرد

راه حل:

تغییر ماژول WIFI (شماره RL-UM12BS-RTL8188EUS)

مشکل 4: نمی توان به آداپتور متصل شد

راه حل:

بررسی کنید که آیا کابل به خوبی کار می کند. برای کسانی که کد "31" را نشان می دهند، برای تعمیر به چین بازگردند.

مشکل 5: تراشه ها را نمی شناسد

راه حل:

بررسی کنید که آیا سیم پیچ و کابل فلکس برد RFID شل هستند یا خیر. بررسی کنید که آیا شماره PCF7991AT در موقعیت U7 و شماره TMS3705A در موقعیت U6 شکسته است یا خیر. برای کسانی که نمی توانند ریموت ها را شناسایی کنند، بررسی کنید که شماره MB506 در موقعیت U5 خراب است یا خیر.

مشکل 6: پس از وصل شدن کابل برق، نمی توان باتری یا روشن شدن خودکار را تشخیص داد

راه حل:

برنامه نویس کلید K518 را روشن و خاموش کنید و سپس آن را به مدت دو ساعت شارژ کنید.

بررسی کنید که آیا شارژر می تواند مقداری شارژ به دستگاه وارد کند یا خیر. اگر نه، بررسی کنید که آیا درگاه باتری در موقعیت CN37 شل است یا باتری را عوض کنید.

مشکل 7: کد خطا "Device Fault9FFF"، "Device Fault31" ظاهر می شود یا نمی تواند روشن شود

راه حل:

برای تعمیر به چین برگردید

مشکل 8: صفحه نمایش گیر می کند

راه حل:

کابل فلکس صفحه را در موقعیت CN6 قرار دهید

بررسی کنید که شماره GSL1680 در موقعیت U25 شکسته است یا صفحه لمسی.

مشکل 9: صفحه نمایش تار شده یا به طور غیر عادی نمایش داده می شود

راه حل:

صفحه لمسی را تغییر دهید.

مشکل 10: دکمه ها کار نمی کنند. کارت USB یا SD را نمی‌شناسد

راه حل:

بررسی کنید که آیا کابل فلکس دکمه شل است یا خیر.

برای کسانی که نمی توانند کارت USB یا SD را تشخیص دهند، بررسی کنید که آیا شیار در موقعیت مربوطه تماس ضعیفی دارد یا خیر.

مشکل 11: صدایی ندارید یا نویز زیادی دارید

راه حل:

بررسی کنید که آیا کابل بلندگو در موقعیت CN2 شل است یا خیر.

بررسی کنید که آیا بلندگو خراب است.

مشکلات و راه حل های کلیدی برنامه نویس Lonsdor K518:

راه حل ناموفق اتصال خودرو Lonsdor K518

Lonsdor K518S "کد خطا: 6041" و راه حل "Device abn"

راه حل برنامه Lonsdor K518 Renault primastar 2004 کلید ok not start ون

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

بسیاری از مشتریان می خواهند بدانند که کدام عملکردهای آنلاین پس از انقضا هنوز توسط Autel MaxiIM IM508/ IM608 (Pro) پشتیبانی می شوند.

​

​

در واقع، Autel IM608 / IM508 اکثر برنامه‌نویسی‌ها و تشخیص‌های کلیدی را انجام می‌دهد مگر اینکه نیاز به محاسبه آنلاین داشته باشد.

آنچه باید به آن توجه کنید این است که مطمئن شوید شبکه در دسترس دستگاه است و دستگاه نیز دارای اشتراک معتبر است.

این عملکردها مانند افزودن کلید جدید، انجام تمام کلیدها از دست رفته، شناسایی ECU موتور، خواندن کد ISN، جایگزینی ECU، خواندن IMMO/گذرواژه، بازنشانی پارامتر و غیره پشتیبانی می‌شوند.

برای جزئیات بیشتر، لیست عملکرد آنلاین Autel IM508/IM608 Pro IMMO Tablet را در زیر بررسی کنید.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

کدام آئودی TCM را می توان با برنامه نویس OBDSTAR DC706 ECU روی نیمکت کلون کرد؟

در حال حاضر، DC706 با TCM V30.01 می تواند EEPROM &Flash را روی Audi TEMIC DQ200، DQ250، DL501، VL381، DL382 و DQ400E بخواند و بنویسد. برخی از TCM ها همچنین می توانند مسافت پیموده شده را مجددا کالیبره کنند. جزئیات زیر را بررسی کنید.

​

​

در اینجا دو گزارش تست آئودی DQ200 و DQ400E آورده شده است.

1.OBDSTAR DC706 R/W EEPROM فلاش و کالیبره مجدد ODO در AUDI DQ200 G2 PQ TCM روی BENCH

https://youtu.be/Hp_d_A5SjnY

2.فلاش OBDSTAR DC706 R/W EEPROM روی AUDI DQ400E TCM روی BENCH

https://youtu.be/dp2T2-Lm0x0

راهنمای عملیات:

• تمام دستگاه ها و لوازم جانبی زیر را آماده کنید:

میزبان OBDSTAR DC706

آداپتور و جامپر OBDSTAR P004

بلوز نیمکت ECU

کابل اصلی

AUDI DQ200 G2 PQ/DQ400E TCM

• مراحل:

شارژ و ارتباط OBDSTAR DC706 را در طول فرآیند حفظ کنید

برنامه نویس OBDSTAR DC706 ECU را روشن کنید

فلاشر ECU>> همه>> TCM>> TCM V30.01>> AUDI>> AUDI TEMIC DQ200 G2 PQ TC1784 (BENCH) یا AUDI TEMIC DQ400E TC1784 (BENCH) را انتخاب کنید

برای بررسی نمودار سیم کشی مربوطه، روی "PINOUT" کلیک کنید و برای اتصال صحیح DC706 و TCM آن را دنبال کنید.

برق 12 ولت تبلت DC706 را تامین کنید

پس از اتصال، روی "شروع" کلیک کنید تا وارد رابط عملیات شوید

اتصال آئودی DQ200 G2 PQ:

​

اتصال AUDI DQ400E:

​

روی «اتصال» کلیک کنید تا سرویس با موفقیت به ECU متصل شود

اطلاعات INT/EXT EEPROM و INT فلش را به ترتیب بخوانید و پشتیبان بگیرید

آئودی DQ200 G2 PQ:

​

​

AUDI DQ400E (همه با موفقیت خوانده شدند، در اینجا فقط خواندن فلش INT را نشان دهید):

​

فایل فلش INT/EXT EEPROM و INT مربوطه را برای نوشتن در TCM جدید انتخاب کنید

هنگامی که سیستم از "آیا داده های ویرایشگر HEX را بنویسد؟" می گوید، فقط روی "نه" کلیک کنید.

آئودی DQ200 G2 PQ:

​

​

​

AUDI DQ400E (همه با موفقیت خوانده شدند، در اینجا فقط نوشتن فلش INT را نشان دهید):

​

DQ200 از عملکرد تصحیح کیلومترشمار نیز پشتیبانی می کند، بنابراین برای وارد کردن مسافت پیموده شده جدید (کیلومتر/مایل) گزینه “Recalibrate ODO” را انتخاب کرده و منتظر بمانید تا فرآیند انجام شود.

​

​

در نهایت روی «Disconnect» کلیک کنید تا TCM قطع شود و از کار خارج شوید.

خیلی خوب! شبیه سازی آئودی TEMIC TCM با موفقیت با ابزار تنظیم چیپ OBDSTAR DC706 ECU از طریق حالت نیمکت آسان و سریع است.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

آیا می توان BMW TCM را با OBDSTAR DC706 کلون کرد؟

آره. BMW ZF 6HP19/6HP21/6HP26/6HP28 و GETRAG DKG 436 Gen 1 TC1766 TCM توسط DC706 با TCM V30.01 روی نیمکت پشتیبانی می شود. کیت OBDSTAR P003 برای ZF 6HP TCM مورد نیاز است.

​

​

آزمایش شده و تأیید شده است که DC706 می تواند با موفقیت خواندن و نوشتن Flash برای ZF 6HP19 TCM و خواندن و نوشتن EEPROM& Flash برای DKG 436 GEN1 TCM با حالت بنچ را با موفقیت انجام دهد.

جزئیات زیر را بررسی کنید.

تست 1: BMW ZF 6HP19 TCM شبیه سازی شده توسط OBDSTAR DC706 روی نیمکت

https://youtu.be/cnQTfi8-GC0

1.-تمام کالاهای آماده شده:

• میزبان OBDSTAR DC706
• کیت آداپتور نیمکت/بوت OBDSTAR P003 (آداپتور + کابل‌های میز ECU)
• بلوز نیمکت ECU
• کابل اصلی
• BMW ZF 6HP19 TCM

​

2. مراحل عملیات:

باید شارژ و ارتباط OBDSTAR DC706 را در طول فرآیند حفظ کند.

برنامه نویس OBDSTAR DC706 ECU را روشن کنید

فلاشر ECU>> همه>> TCM>> TCM V30.01>> BMW>> BMW ZF 6HP19 (BENCH) را انتخاب کنید

برای بررسی نمودار سیم کشی روی "Pinout" کلیک کنید

سپس آن را دنبال کنید تا دستگاه و TCM به درستی متصل شود

برق 12 ولت تبلت DC706 را تامین کنید

پس از اتصال، روی "شروع" کلیک کنید تا وارد رابط عملیات شوید

​

​

• ECU را وصل کنید - OK

روی «اتصال» کلیک کنید تا سرویس با موفقیت به ECU متصل شود

• EXT Flash را بخوانید - OK

روی "Read EXT flash" کلیک کنید و یک فایل جدید را فعال کنید تا پس از خواندن از داده های اصلی مربوطه نسخه پشتیبان تهیه کنید.

​

• EXT Flash را بنویسید - OK

روی «Write EXT Flash» کلیک کنید

هنگامی که سیستم از "آیا داده های ویرایشگر HEX را بنویسد؟" می گوید، فقط روی "نه" کلیک کنید.

فایل فلش اصلی را که برای نوشتن در TCM جدید ذخیره شده است انتخاب کنید

• ECU را قطع کنید - OK

پس از نوشتن، روی «Disconnect» کلیک کنید تا TCM قطع شود و از کار خارج شوید.

​

پس از نوشتن، روی «Disconnect» کلیک کنید تا TCM قطع شود و از کار خارج شوید.

https://youtu.be/ondr2EWSg3o

1.کلیه کالاهای آماده شده:

• میزبان OBDSTAR DC706
• آداپتور و جامپر OBDSTAR P004
• بلوز نیمکت ECU
• کابل اصلی
• BMW DKG 436 GEN1 TCM

​

2. مراحل عملیات:

باید شارژ و ارتباط OBDSTAR DC706 را در طول فرآیند حفظ کند.

تبلت OBDSTAR DC706 را روشن کنید

فلاشر ECU>> همه>> TCM>> TCM V30.01>> BMW>> BMW GETRAG DKG 436 Gen1 TC1766 (BENCH) را انتخاب کنید

برای بررسی نمودار سیم کشی روی "Pinout" کلیک کنید

سپس آن را دنبال کنید تا دستگاه و TCM به درستی متصل شود

​

برق 12 ولت تبلت DC706 را تامین کنید
پس از اتصال، روی "شروع" کلیک کنید تا وارد رابط عملیات شوید

• ECU را وصل کنید - OK

روی «اتصال» کلیک کنید تا سرویس با موفقیت به ECU متصل شود

احتراق را خاموش و روشن کنید (دکمه استارت را روی آداپتور P004 فشار دهید)

• EEPROM یا Flash را بخوانید - OK

INT eeprom، EXT eeprom و INT flash را با انتخاب گزینه مربوطه بخوانید

پس از خواندن داده های اصلی را ذخیره کنید

​

​

• INT eeprom، EXT eeprom و INT flash را بنویسید - OK

روی گزینه تابع مرتبط کلیک کنید و داده های اصلی را که برای نوشتن در TCM جدید ذخیره شده اند انتخاب کنید

هنگامی که سیستم از "آیا داده های ویرایشگر HEX را بنویسد؟" می گوید، فقط روی "نه" کلیک کنید.

​

​​

• ECU را قطع کنید - OK

پس از نوشتن، روی «Disconnect» کلیک کنید و دکمه آداپتور P004 را فشار دهید تا TCM قطع شود و از کار خارج شوید.

انجام شده!

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

برنامه نویس جدید ECU KT200

برنامه نویس جدید KT200 ECU آزمایش شده و تأیید شده است که به خوبی روی BMW MD1CS001 ECU از طریق حالت نیمکت کار می کند، داده های EEPROM را بدون هیچ مشکلی می خواند. در حال حاضر از سری BMW MD1CS001 1 (F20)/(F40)، X2 (F39)، X3 (G01)، سری 3 (G20)/(G21) و Countryman (F60) پشتیبانی می کند.

​

دستگاه و لوازم مورد نیاز:
KT200 Master جدید
جعبه نیمکت
مینی تغییر جنسیت
خط پین اوت (پرش رنگ)
منبع تغذیه
BMW MD1CS001 TC298 TP ECU

​

ارتباط:
ابتدا مینی تغییر جنسیت (آداپتور) را به ابزار جدید KT200 ECU Chip Tuning Tool وصل کنید.

​

سپس سر دیگر آداپتور را به جعبه نیمکت وصل کنید

​

و سر دیگر جعبه نیمکت به جامپر رنگ متصل است

سپس طرف دیگر جامپر رنگ را طبق نمودار سیم کشی نرم افزار KTsuit به ECU وصل کنید.

پس از آن، کابل USB را به هاست و کامپیوتر New KT200 متصل کنید

​

​

در نهایت سیم برق را وصل کنید

​

گام به گام برای خواندن ECU BMW MD1:

نرم افزار KTsuit را اجرا کنید

روی انتخاب درایور کلیک کنید

BMW>> TC 298 TP- BMW>> MD1CS001>> OK را انتخاب کنید

​

مطمئن شوید که اتصال اینترنت کامپیوتر خوب است و ECU را روشن نگه دارید

​

ابتدا برای اتصال ECU روی CONNECT کلیک کنید

سپس روی Read Eeprom کلیک کنید تا داده های اصلی ECU و نسخه پشتیبان را بخوانید.

​

راهنمای ویدیویی:

https://youtu.be/MyN4WPSko-U

علاوه بر KT200 جدید، PCMtuner با ابزار Fetrotech، ECU Bench Tool همچنین می تواند BMW MD1 ECU را بخواند و بنویسد.

بررسی:

آیا PCMTuner می تواند ECU MG1 MD1 EDC16 MED9 را بخواند و بنویسد؟

ECU Bench Tool MD1 MG1 ECU Programmer: مکمل کامل PCMTUNER

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

در اینجا راهنمای کاربر برنامه نویس New KT200 ECU را به اشتراک می گذارد.

​

مطالب اصلی:

نرم افزار New KT200 را از کجا دانلود کنیم؟

چگونه نرم افزار New KT200 را نصب کنیم؟

چگونه حساب جدید KT200 ثبت کنیم؟

چگونه New KT200 را فعال کنیم؟

چگونه درایور New KT200 را نصب کنیم؟

نمای کلی KT200 جدید:

نسخه اصلی برنامه نویس KT200 ECU عمدتاً برای خواندن و نوشتن ECU و TCU از طریق حالت OBD/BOOT/BDM/JTAG برای تعمیرگاه، تعمیرگاه، تاجر تعمیر لوازم الکترونیکی خودرو استفاده می شود.

تفاوت بین KT200 جدید و KT200 قدیمی این است که KT200 جدید با BOM و PCB بهتر ارائه می شود، از سرور بهتری استفاده می کند و از فایل های VR بیشتری پشتیبانی می کند. اما نمی تواند با دانگل USB آفلاین کار کند (فقط آنلاین کار می کند، نمی تواند آفلاین کار کند).

علاوه بر این، KT200 جدید از طریق KTSuit Manager اجرا می شود، نه برنامه نرم افزاری KT200.

نرم افزار قبل از استفاده نیاز به فعال سازی دارد، راهنمای عملیات دقیق زیر را بررسی کنید.

لطفا توجه کنید:

دو برنامه وجود دارد که باید نصب شوند. ابتدا KTsuit Manager را از وب سایت رسمی نصب کنید و سپس نرم افزار KTsuit را در برنامه KTsuit Manager نصب کنید.

نرم افزار New KT200 (KTsuit Manager) را از کجا دانلود کنیم؟

سیستم عامل های سازگار:

ویندوز 7 /8/8.1 /10/11 pro/ultimate

پردازنده > 2.5 گیگاهرتز (اینتل i5، i7)، رم > 8 گیگابایت

برنامه نویس جدید KT200 ECU را از طریق کابل USB به کامپیوتر/لپ تاپ وصل کنید

​

به وب سایت رسمی مراجعه کنید https://www.ktmtool.com

روی دانلود زیر KTsuit کلیک کنید

​

ایمیل و شماره موبایل موجود خود را وارد کنید و برای دانلود KTsuitManagerSetup.zip روی دانلود کلیک کنید

​

چگونه نرم افزار New KT200 (KTsuit Manager) را نصب کنیم؟

بسته نصب را روی دسکتاپ استخراج کنید

​

سپس روی آن کلیک کنید تا با دستورات به راحتی نصب شود

​

پس از اتمام نصب

نماد نرم افزار KTsuit Manager روی دسکتاپ ظاهر می شود

چگونه حساب جدید KT200 ثبت کنیم؟

برای ورود به رابط کاربری ثبت نام روی نماد KTsuit Manager کلیک کنید

ایمیل موجود خود را وارد کنید و روی ارسال کلیک کنید

​

چگونه New KT200 را فعال کنیم؟

پس از ثبت نام، کد (SN دستگاه) را وارد کرده و روی Activate کلیک کنید تا دانلود نرم افزار کامل شود

​

​

توجه: SN در پشت جعبه جدید KT200 بسته می شود. SN را در اختیار کسی قرار ندهید. این یک کد امن برای شما است. اجازه ندهید شخص ثالث یا افراد دیگری آن کد را بدانند یا قفل شدن ابزار شما آسان است.

چگونه درایور New KT200 را نصب کنیم؟

برای تکمیل فرآیند نصب درایور دستگاه، روی Install Driver در برنامه KTsuit Manager کلیک کنید

​

توجه: مدیر KTsuit را قبل از اجرای KTsuit خود نبندید، همیشه قبل از اجرای نرم افزار ktsuit روی دکمه فعال کلیک کنید.

در نهایت کلید (دستگاه SN) را برای ورود به نرم افزار وارد کنید

نرم افزار جدید KT200 (KTsuit) آماده استفاده آنلاین است.

​

راهنمای ویدیویی:

https://youtu.be/wFguxS_adO0

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

مشکل مشتری:

من می‌خواهم زبان CG FC200 خود را به لهستانی تغییر دهم، اما این پیام را دریافت می‌کنم که «دستگاه برای این زبان مجوز ندارد، لطفاً با توسعه‌دهنده تماس بگیرید». یعنی لهستانی پشتیبانی نمی شود؟

چطور انجام دادن؟

​

برای این مشکل مهندس eobdtool.co.uk راه حل زیر را می دهد.

دلیل آن این است که برنامه نویس CG FC200 ECU در حال حاضر فقط از چینی، انگلیسی و فرانسوی ساده شده پشتیبانی می کند. اگر به زبان دیگری مانند چینی انتقالی، اسپانیایی، لهستانی و ترکی نیاز دارید، مجوز زبان مربوطه مورد نیاز است. هزینه مجوز زبان CGDI اکنون 137 دلار است.

برای دریافت مجوز زبان باید با خدمات مشتریان ما تماس بگیرید، بدون نیاز به حمل و نقل، فقط پس از پرداخت S/N را به ما ارائه دهید.

پس از فعال شدن لایسنس، می توانید نرم افزار FC200 را برای تغییر زبان اجرا کنید.

• روی "تنظیم" در گوشه سمت راست بالای رابط نرم افزار کلیک کنید
• در قسمت زبان، روی پیکان کشویی کلیک کنید تا زبان مربوطه را انتخاب کنید
• روی "اعمال" کلیک کنید

​

سپس زبان به زودی تغییر خواهد کرد.

فی…

مجوز زبان CGDI برای CG 9S12 Pro، CGDI Prog BMW، CGDI Prog MB و AT200 نیز اعمال می شود.

همه دستگاه های CG قابلیت چند زبانه بودن را دارند. اما برای برخی از زبان ها نیاز به فعال کردن مجوز زبان برای استفاده است.

CG Pro: انگلیسی چینی (فرانسوی، اسپانیایی و ترکی نیاز به مجوز زبان دارند)

CGDI BMW: چینی، انگلیسی، اسپانیایی و فرانسوی (لهستانی، ترکی و ایتالیایی نیاز به مجوز زبان دارند)

CGDI MB: چینی، انگلیسی، اسپانیایی، فرانسوی و آلمانی (روسی، لهستانی و ترکی نیاز به مجوز زبان دارند)

BMW AT200: چینی ساده، چینی سنتی، انگلیسی، فرانسوی و اسپانیایی (لهستانی نیاز به مجوز زبان دارد)

پیوند موجود برای دریافت مجوز زبان CGDI برای CGPro CGDI BMW، CGDI MB، AT200 و CG FC200:

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/cgdi-language-license.html

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

Godiag مبدل ماژول برق کامیون های سنگین را راه اندازی کرده است - آداپتور کامیون سنگین 24 ولتی Godiag GT106 به 12 ولت. این می تواند رابط عیب یابی کامیون های سنگین را از 24 ولت به 12 ولت تبدیل کند که برای X431 easydiag 3.0، easydiag 2.0، Golo Carcare 3، جعبه تکنسین golo ICARSCAN و سر بلوتوث تشخیصی ThinkCar برای تشخیص کامیون استفاده می شود، باعث می شود که تجهیزات وسیله نقلیه به طور معمول قابل استفاده باشد و هد عیب یابی 12 ولت راه اندازی نمی سوزد.

​

تفاوت گودیاگ GT106 با سایر آداپتورهای 24 ولت به 12 ولت چیست؟

تولید - محصول	Godiag GT106	خودکار	سایر آداپتورهای 24 ولت به 12 ولت
تصویر	​	​	​	​
پورت تشخیصی 24 ولت تا 12.5-12.7 ولت	√	√	√	√
نمایشگر ولتاژ ورودی	√	X	√	√
نمایشگر ولتاژ خروجی	√	X	X	X
پروتکل 24 ولت K-line به پروتکل 12 ولت K-line	√	X	√	√
نشانگر پروتکل ارتباطی	√	X	X	X
رابط برق DC	√	X	X	X

در مقایسه با سایر آداپتورها، GT106 نمایشگر ولتاژ خروجی، نشانگر پروتکل ارتباطی و رابط برق DC را اضافه می کند.

پیکربندی سخت افزاری Godiag GT106 چگونه است؟

همراه با میزبان GT106 و کتابچه راهنمای الکترونیکی کاغذی/PDF.

سخت افزار شامل این موارد:

• OBD2 مرد

برای اتصال به واسط تشخیصی کامیون 24 ولت OBD2 استفاده می شود.

• نمایش ولتاژ ورودی و خروجی
• نشانگر پاور J1939 (PIN12)، CANH/J1939 (PIN6)، نشانگر سیگنال J1708 K-line (PIN7)

برای تعیین اینکه آیا یک وسیله یا وسیله نقلیه در حال ارتباط است یا خیر استفاده می شود.

• نمایش دکمه سوئیچ عملکرد ولتاژ ورودی و خروجی
• OBD2 ماده

برای اتصال تجهیزات تشخیصی استفاده می شود

• رابط ورودی برق DC

​

هر عملکرد Godiag GT106 به چه معناست؟

1. رابط عیب یابی کامیون را 24 ولت به 12.5 ولت تبدیل کنید

برق 24 ولت رابط عیب یابی کامیون را به DC12.5V تبدیل کنید و آن را با نرم افزار عیب یابی کامیون به تجهیزات عیب یابی 12 ولت عرضه کنید تا از تجهیزات عیب یابی 12 ولت محافظت شود. 12.5 ولت برای شبیه سازی ولتاژ پس از راه اندازی خودرو است، که می تواند اطمینان حاصل کند که نرم افزار تجهیزات تشخیصی 12 ولت به طور معمول می تواند ولتاژ را پس از راه اندازی خودرو تشخیص دهد.

​

توجه داشته باشید:

اگر برخی از نرم افزارهای تشخیصی تشخیص دهند که ولتاژ راه اندازی خودرو کمتر از حد معمول است، تشخیص را هشدار داده یا متوقف می کند.

2.تبدیل سیگنال K-Line کامیون 24 ولت به سیگنال K-Line 12 ولت:

تجهیزات تشخیصی 12 ولتی ارتباط 7PIN K-Line توسط سیگنال 24 ولتی K-Line کامیون بدون تبدیل گام به پایین سوزانده می شود. اسکنر 24 ولت به 12 ولت OBD2 GODIAG GT106 برای آداپتور کامیون سنگین می تواند سیگنال ولتاژ 24 ولت K-line کامیون را به سیگنال K-line 12 ولت تبدیل کند تا از تجهیزات تشخیصی 12 ولتی 7PIN K-Line در برابر سوختن 24V محافظت کند.

3. عملکرد نشانگر ارتباط:

   هنگامی که J1939 CANH (PIN12)، CANH/J1939 (PIN6)، J1708 K-line (PIN7) دارای ارتباط سیگنالی مانند برنامه‌ریزی تشخیصی باشند، چراغ نشانگر مربوطه روشن یا چشمک می‌زند. می تواند وضعیت فعلی ارتباط بین تجهیزات تشخیصی و خودرو را نمایش دهد.

​

اگر ماشین را وصل نکنید و فقط تجهیزات عیب یابی را برای تست سیگنال ارتباطی نرم افزاری وصل کنید، می توانید قضاوت کنید که آیا ارتباط تجهیزات عیب یابی طبیعی است یا خیر.

​

4. عملکرد نمایش ولتاژ ورودی:

عملکرد ولتاژ نمایشگر، ولتاژ رابط تشخیصی OBD2 خودروی فعلی متصل 24 ولت را هنگامی که دکمه سوئیچ عملکرد بالا می‌آید، نمایش می‌دهد. می توان از آن برای نظارت بر ولتاژ رابط تشخیصی فعلی خودرو استفاده کرد. اگر مشخص شود ولتاژ غیرعادی است، می توان عملکرد خودرو را متوقف کرد.

​

5. عملکرد نمایش ولتاژ خروجی:

هنگامی که دکمه سوئیچ عملکرد پایین فشار داده می شود، صفحه نمایش ولتاژ نشان می دهد که ولتاژ رابط خروجی تشخیصی OBD2 پس از تبدیل فعلی 12.5 ولت است. می توان از آن برای خودآزمایی تجهیزات قبل از استفاده استفاده کرد تا اطمینان حاصل شود که ولتاژ تبدیل طبیعی است، که می تواند بهتر از تجهیزات تشخیصی 12 ولت محافظت کند..

​

6. عملکرد ورودی رابط برق DC

پورت ورودی برق DC را می توان به منبع تغذیه خودرو وصل کرد و همچنین می تواند به منبع تغذیه در دفتر وصل شود. منبع تغذیه باید بالاتر از 13 ولت باشد تا 12.5 ولت معمولی خروجی داشته باشد.

​

کدام کامیون ها یا خودروهای سنگین توسط Godiag GT106 پشتیبانی می شوند؟

ABS (HD), ALLISON (HD), BENDIX ABS (HD), BONLUCK (HD), BOSCH (HD), CATERPILLAR (HD), CHAOCHAI (HD), CHRYSLER (DIESEL) CITROEN (DIESEL), CTRUCKTY (HD), CTRUCKZY (HD), CUMMINS (HD), DACHAI (HD), DAF (HD), DAYUN (HD), DEMO (HD), DETROIT (HD), DFL (HD), DongFeng (HD), EATON (HD), FAW (HD), FIAT (DIESEL), FORD (DIESEL), FOTONAUMAN (HD), FREIGHTLINER (HD), GM (DIESEL), Great WalI (DIESEL), HALDEX ABS (HD), HIGER (HD), HINO (HD), HONGYAN (HD), HUANGHAI (HD), HYUNDAI (HD), INTERNATIONAL (HD), ISUZU (HD), IVECO (HD), JAC (DIESEL), JAC (HD), JAC LIGHT (HD), JMC (HD), KAMA (HD), KARRY (HD), KARRY TRUCK (HD), KENWORTH (HD), KINGLONG (HD), KOBELCO (HD), LAIDONG (HD), MACK (HD), MAN (HD), MAXUS (DIESEL), MAXXFORCE (HD), MAZDA (DIESEL), MERCEDES (HD), MITSUBISHI (DIESEL), MITSUBISHI FUSO (HD), NISSAN (DIESEL), OBD (HD), OPEL (DIESEL), PACCAR (HD), PETERBILT (HD), PEUGEOT (DIESEL), QUANCHAI (HD), RENAULT (HD), SCANIA (HD), SCR (HD), SHACMAN (HD), SHANGCHAI (HD), SINOTRUK (HD), SPRINTER (DIESEL), STERLING (HD), SUNWIN (HD), TOYOTA (DIESEL), UD (HD), VOLVO (HD), VW (DIESEL), WABCO ABS (HD), WAW (HD), WEICHAI (HD), WESTERN STAR (HD), WUZHOULONG (HD),XICHAI (HD), YANGCHAI (HD), YQSH (HD), YUCHAI (HD), YUNNEI (HD), YUTONG (HD), ZHONGTONG (HD).

از کجا بخریم؟

آداپتور کامیون سنگین 24 ولتی به 12 ولت Godiag GT106 هم اکنون در eobdtool.co.uk در دسترس است (فقط 19.99 دلار!).

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/godiag-gt106-24v-to-12v-heavy-duty-truck-adapter.html

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

OBDSTAR DC706 در حال حاضر کادیلاک TCM 6L45، 6L50، 6L80، 6L90، 6T80 و T87A را بدون هیچ مشکلی شبیه سازی می کند. این می تواند اطلاعات ECU را بخواند، EEPROM و فلش را بخواند/بنویسد.

شبیه سازی Cadillac TCM با برنامه نویس OBDSTAR DC706 ECU ساده است، فقط به ۲ دقیقه زمان نیاز دارید!

در اینجا کادیلاک 6L45 TCM را به عنوان مثال در نظر می گیریم.

تمام دستگاه ها و لوازم جانبی از جمله را آماده کنید. میزبان DC706، آداپتور و جامپر OBDSTAR P004 و کابل اصلی

​

تبلت OBDSTAR DC706 را روشن کنید

فلاشر ECU>> همه>> TCM>> TCM V30.00>> CADILLAC>> CADILLAC GM 6L45 (OBD/BENCH) را انتخاب کنید

برای بررسی نمودار سیم کشی روی "Pinout" کلیک کنید

​

سپس آن را دنبال کنید تا دستگاه و TCM به درستی متصل شود

​

​

برق 12 ولت تبلت DC706 را تامین کنید

نیازی به فشار دادن دکمه سوئیچ روی آداپتور P004 نیست، فقط مقاومت ها را روشن کنید!

​

پس از اتصال، روی "شروع" کلیک کنید تا وارد رابط عملیات شوید

روی «اتصال» کلیک کنید و دکمه سوئیچ آداپتور P004 (ON) را فشار دهید.

سرویس با موفقیت به ECU متصل می شود

​

با انتخاب گزینه مربوطه به خواندن eeprom و فلش ادامه دهید

پس از خواندن، از فایل داده اصلی مربوطه نسخه پشتیبان تهیه کنید

​

DC706 را با همان روش اتصال بالا به TCM جدید وصل کنید.

با انتخاب گزینه مربوطه شروع به نوشتن eeprom و فلش کنید

هنگامی که سیستم از "آیا داده های ویرایشگر HEX را بنویسد؟" می گوید، فقط روی "نه" کلیک کنید.

فایل اصلی eeprom/flash که برای نوشتن در TCM جدید ذخیره شده است را انتخاب کنید

​

یک لحظه صبر کنید تا فرآیند تکمیل شود

پس از نوشتن، روی «Disconnect» کلیک کنید و دکمه سوئیچ آداپتور P004 (خاموش) را فشار دهید تا از کار خارج شوید.

​

​

راهنمای ویدیویی:
https://youtu.be/cCpgp-sI9h8

علاوه بر کادیلاک، برنامه نویس ECU OBDSTAR DC706 از 200+ نوع ECM (کارکردهای جزئی به آداپتور P003 نیاز دارند)، ده ها نوع TCM، 100+ بدنه/دیگر انواع ECU (ایربگ، BCM، BSI، CEM، DDM/PDM، DIM، EPS، کالیبراسیون مسافت پیموده شده بدون کلید (RFHUB/RFHM)، KVM، RFA، SAM... و VW DQXXX (TCM) و غیره.

پوشش OBDSTAR DC706 ECM

پوشش TCM OBDSTAR DC706

OBDSTAR DC706 بدنه/سایر پوشش

همچنین بخوانید:

چگونه می توان ECM موتور سیکلت GUZZI MIU G4 را با OBDSTAR DC706 روی نیمکت کلون کرد؟

راهنمای کاربر برنامه نویس OBDSTAR DC706 ECU: Function+ Vehicle Coverage+ Operation Guide

((از جمله ماژول بدون کلید FCA RFHUB/RFHM، GM ACDelco E39A ECM و VOLVO MPS6 TCM روی نیمکت)

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان